En Travaux...
- GTA Atmosphérique:
- C'est en 1985 qu'Alpine Renault sort la GTA (Grand Tourisme Alpine) Mais petite déception ! Comme pour l'A310 à sa sortie elle n'a pas le moteur attendu. Petit 4 cylindres pour l'A310. Pour la GTA, même moteur que l'A310 V6 mais en version 2,8 L (Volvo) mais encore alimenté par les antiques carburateurs de l'A310... Résultat:160 ch. 23 m/kg, 235 Km/h pour le 2849 cm³ à carbu.
- en cours...
- GTA Turbo:
- En 1986, Renault sort enfin la version Turbo de la GTA, 200 Ch. 30 m/kg, 250 Km/h pour le 2458 cm³ Turbo.
- en cours...
- GTA Turbo catalysé:
- En 1987, en cours...
- GTA série 'Mille Miles':
- Pour relancer les ventes, Alpine commercialise une série spéciale appelée "Mille Miles" Série limitée à 100 exemplaires.
- Ce modèle marque le retour au logo 'Alpine' sur la calendre. La "Mille Miles" se différencie de la série par une sellerie gris cendre, la planche de bord est habillé de cuir noir, une teinte rouge spécifique, un stripping "Mille Miles" sur la partie gauche du capot, des suspensions réglables. Mais pas de modifications moteur... Toujours 200 CV pour le 2,5 L. turbo.
- GTA série 'Le Mans' La plus belle !
- Vendue à 325 exemplaires, l'Alpine Le Mans (D50205 A) est aujourd'hui devenue un colèctore autant recherché que Berlinette. Sa ligne superbe la fait considérer comme la plus réussie des Alpine modernes. Le moins que l'on puisse dire, c'est que la voiture a une gueule d'enfer !!!
- Inspirée des prototypes réalisés en 1987 par le préparateur Allemand Heinz-Christian Kleinemeier. Les modifications portent essentiellement sur l'élargissement des ailes avant et arrière un peu à la manière de l'A310 Pack GT. La face avant et les deux ailes avant forme une seul pièce. Les clignotants quittent le bord des phares et prennent place sur le bouclier qui reçoit dans sa partie basse, des antibrouillards. De superbes jantes nid d'abeille de marque ACT en trois parties, 16 pouces pour l'avant et 17 à l'arrière viennent remplacer les jantes d'origine en 15".
- Réglementation oblige, toutes les Alpine seront désormais catalysées. la 'Le Mans' n'y échappera pas. Le problème est que la dépollution du V6 turbo lui fit perdre quelques chevaux. De 200 on tombe à 185 chevaux !!! Parallèlement, la Renault 25 V6 turbo, avait gagné 23 chevaux dans l' opération, passant de 182 à 205 chevaux...
- Pour rattraper la bavure, l'usine Alpine via Danielson, propose une préparation moteur portant la puissance à 210 chevaux et 35 m/kg de couple. modification disponible uniquement pour le marché français. Coût de la mise à niveau, 16000 F.
Trois couleurs sont proposées au
catalogue: Rouge impérial/pavillon noir, bleu alpine et vert Scarabée.
L'ABS, la climatisation, l'intérieur cuir et l'autoradio sont de
série.
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GTA Evolution ---> en cours...
